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La Revue de Tourisme a déjà consacré tout un numéro à ce sujet (n° 3/1950). Si nous y revenons, c'est surtout pour les motifs suivants: D'abord, le sujet en soi est à peu près inépuisable. Ensuite, il s'agit d'en donner maintenant une vue d'ensemble et d'en examiner d'autres aspects. Enfin, l'occasion nous en est directement fournie par la publication récente de l'ouvrage cité ci‐après de M. J. G. Ramaker (Tourisme et transports) et par l'exposé que, sous le même titre, l'auteur de ces lignes a fait le 11 février 1955 dans un cours d'instruction organisé par la Swissair à Zurich pour son personnel, avec le concours de l'Ecole suisse des hautes études économiques et administratives de Saint‐Gall.

Du point de vue économique, on peut caractériser les rapports entre le tourisme et les transports comme ceux existant entre la demande et l'offre sur un marché déterminé, par exemple celui du froment ou de la houille. L'étude de ces rapports est d'autant plus aisée à faire qu'un marché économique est limité dans le temps et dans l'espace et que le nombre de facteurs agissant sur l'offre et la demande est réduit. Or, il est permis de dire que le marché des transports ne présente aucune de ces conditions favorables et que le marché spécial où le tourisme exerce sa demande, compte, en outre, un grand nombre de particularités.

Auf eine detaillierte Beschreibung der Methoden der Fremdenverkehrsstatistik, die hier zu folgen hätte, kann verzichtet werden. Stellen wir uns die zwei Einheiten, die neun Merkmale, die Dutzende von Merkmalsmodalitäten, die Überfülle der Möglichkeiten zur Bildung von Gliederungszahlen, die ungefähr 20 Möglichkeiten der Bildung von Beziehungszahlen, die vielfältigen Möglichkeiten der Beschreibung von zeitlichen Entwicklungen allein in der Fremdenverkehrsstatistik im engeren Sinne, die Kapazitätsstatistik, die Grenzstatistiken, die Devisenstatistiken, die Bäderstatistik, die Erhebungen über Betriebsstruktur und Kostengestaltung gar nicht gerechnet, vor, so ersehen wir mit grosser Deutlichkeit, dass eine detaillierte Untersuchung der fremdenverkehrssoziologischen Tragweite der derzeitigen Statistik Bände füllen würde. Immerhin lässt sich emigermassen das wesentliche Resultat einer solchen Bemühung abschätzen. Bevor wir darauf eingehen, wollen wir jedoch exemplarisch an einer Möglichkeit die Prüfung im Detail vornehmen. Wir wählen die durchschnittliche Aufenthaltsdauer.

Les 30 interventions «sectorielles» présentées par les praticiens au cours de la discussion qui a fait suite à la présentation du rapport général, s'inscrivent dans les sept idées suivantes:

Die Erscheinungen des Fremdenverkehrs (FV) sind von Fachsoziologen noch sehr wenig bearbeitet worden. Man könnte versucht sein, von einer Fremdenverkehrssoziologie zu sprechen, wie dies schon geschehen ist. Unseres Erachtens fehlen aber hiefür die Voraussetzungen, da jene Monographien über Teilgebiete noch nicht vorliegen, die als Bausteine für eine Synthese zu verwerten wären. So ziehen wir es vor, nur Aspekte zu erörtern.

Tutti i Paesi che svolgono una politica del turismo tendente ad aumentare l'afflusso dei viaggiatori stranieri sul proprio territorio fanno perno e leva su quelle attrattive naturali, ambientali, culturali, nelle quali sanno di eccellere. E mentre da una parte intensificano gli sforzi diretti ad accrescere e valorizzare questi elementi di maggiore interesse per i turisti provenienti dall'estero, dall'altra sviluppano una complessa attività propagandistica rivolta a divulgare nel mondo la conoscenza di tali fattori di preminenza turistica.

Messieurs les invités, Chers membres, Pour la dix‐huitième fois, j'ai le plaisir et l'honneur de vous souhaiter la bienvenue à notre Congrès annuel et d'inaugurer cette manifestation internationale.

Einleitend darf einmal mehr hervorgehoben sein, dass der Fremdenverkehr dem Stadium entwachsen ist, da er nur einen beschränkten Kreis von stärker oder schwächer direkt Beteiligten interessierte. Seit Ende des letzten Krieges hat er beinahe überall den Charakter einer dominierenden wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Erscheinung erhalten. Dementsprechend ist das Interesse an seiner Lage und Entwicklung gestiegen. Man beginnt sich in zunehmendem Masse des Mittels zu bedienen, das darüber allein einwandfrei Aufschluss gibt: der Marktforschung.

Le tourisme, quelle que soit, par ailleurs, sa définition exacte, se compose de deux éléments constitutifs: le voyage et le séjour hors de l'habitat. Comme l'a relevé en une formule aussi brève que spirituelle un auteur français: faire du tourisme — c'est aller ailleurs. Ainsi, le fait touristique implique toujours un déplacement, le voyage aller et retour.

L'analyse contenue dans le chapitre précédent donne une réponse à la question de savoir pourquoi on poursuit aux Pays‐Bas, dans le cadre de la politique économique, une politique destinée à favoriser le tourisme. Cette réponse consiste à signaler l'intérét du tourisme pour l'ensemble de l'économie. Nous avons distingué cinq éléments, dont le dernier, qui porte exclusivement sur le budget de l'Etat, ne sera pas traité ultérieurement. Les trois premiers, à savoir la production de devises, le développement de la prospérité régionale et l'accroissement du revenu et de l'activité en général, ont été indiqués comme étant les éléments les plus importants, surtout qu'ils correspondent à trois des principaux objectifs de la politique économique poursuivie aux Pays‐Bas, à savoir une balance des paiements avantageuse, une expansion économique équilibrée et aussi forte que possible, et un niveau de l'emploi aussi élevé que possible. Il convient de considérer l'élément du développement de la prospérité régionale (où le tourisme peut entrer en jeu) par rapport aux objectifs de la croissance économique équilibrée et du niveau de l'emploi le plus élevé possible.